管道工程，穿越甘肃安西极旱荒野国度级天然爱惜区64.6公里。为了爱惜虚弱的荒野生态，爱护区域生态体例平均，工程通过科学选线、绿色施工、生态修复，让胜利施工与爱惜生态得以同步促进。

　　年降水量仅40多毫米，蒸发量却高达3200多毫米，即使正在夏令，零落的灌木也鲜有绿意、普及发黄……

　　这里，是甘肃安西极旱荒野国度级天然爱惜区（以下简称“爱惜区”），国度“十四五”石油生长筹划要点项目西气东输四线管道工程（以下简称“西四线”）必经之地。

　　这里，生态卓殊虚弱，却有上等植物455种、脊椎动物210种、虫豸387种，席卷国度一级要点爱惜野生植物发菜，国度一级要点爱惜野灵巧物普氏野马、雪豹、白唇鹿、金雕等。

　　能源动脉须畅通，生态情况要爱惜。“通过科学选线、绿色施工和生态修复，西四线施工走出了一条‘生态途’。”国度管网集团筑树项目照料分公司甘宁工程项目部酒泉分部司理王辉说。

　　管护员留神查瞄准入证、做好立案后，记者换上劳保鞋和工装，戴好安宁帽，随施工职员前去工地。

　　甘肃安西极旱荒野国度级天然爱惜区始筑于1987年6月，分南、北两片区，1992年10月经国务院照准为国度级天然爱惜区，是目前我国独一以爱惜极旱荒野生态体例及其生物多样性为主的多成效归纳性天然爱惜区。

　　“爱惜区地处亚洲中部温带荒野、极旱荒野和样板荒野交汇处。”爱惜区管护中央资源爱惜科职掌人王亮说，这里的荒野生态体例，对爱护区域生态体例平均表现着紧要感化。

　　西四线公里，管道沿线水资源稀缺，植被希奇，生态虚弱。“咱们与爱惜区管护中央签定《生态爱惜与照料赞同》，依法合规获得施工许可。”现场施工单元中石化江汉油筑工程有限公司西四线三标段职掌人韩江平先容，入场后，起首构造职员举行了踏勘。踏勘分两组，每组每天行进3公里独揽，通过目测加无人机等格式，对功课带沿线的地质地貌、植被散布等做了周密勘测。

　　“踏勘，为的是精准支配管道沿线的生态细节果木，以便优化调动。”韩江平说，经由踏勘，与安排单元对接后，对管线做了两次微调。

　　“裸果木为第三纪孑遗植物，正在古地中海、亚洲中部荒野区内属对照希奇的荒野残遗种和少有种。”王亮说，其生于沙地、砾石质沙漠荒野地带，是组成石质荒野植被的紧要筑群种之一。

　　沿着西四线穿行，一泓清泉突入眼帘，大片芦苇随风摇曳。王亮说，这是爱惜区内的大泉湿地，也是爱惜区内动物的性命源泉。

　　“正在这里，管线再次微调。”韩江平说，为爱惜湿地植被、裁汰对野灵巧物的打搅，调动管线多米。同时，适合局限刻板安放密度，低重车辆行驶速率，远离湿地加注油料，将噪声、扬尘和油污也许对湿地形成的影响降至最低。

　　增强对施工职员的环保培育培训，实行一体化绿色施工；爱惜区同步加大巡护力度

　　正在施工现场果木，一幅“进场施工须知”特地夺目，9种要点爱惜植物、9种要点爱惜动物都做了图文标注。

　　“正在工地果木，这是标配。”韩江平说，“爱惜区内施工，要让每逐一面都有鸿沟感，什么不行碰、哪些不行动，务必心中罕见。”

　　早正在施工打算阶段，项目部就构造专家对施工也许对爱惜区形成的影响举行了评估，同意了周密的生态爱惜门径果木，经专家评审后报爱惜区注册，并邀请爱惜区专业本事职员对施工职员举行了专项环保培训。

　　为缩短通勤时刻，高效施工果木，裁汰对爱惜区的扰动，“经由现场踏勘，正在红柳压气站南侧已有场面搭筑起75间圭表野营房，动作糊口营地。”韩江平说，配套可接收和弗成接收两类垃圾装桶，临蓐、糊口垃圾分类接收后，再由专人运到邻近柳园镇管造。

　　“就连管道，爱惜区都是特意定造的。”王辉说，平常线毫米，爱惜区内采用的是22毫米加厚钢管，“这意味着，强度安排系数普及一个等第”。

　　同时，项目部诈欺、机组布控球、驻地摄像优等举行监控，对也许变成生态捣乱的施工措施及人工捣乱实时订正并阻碍，正在爱惜区实行线上线下一体化绿色施工。

　　施工单元能否守好生态红线，爱惜区管护中央有“绿色标尺”。西四线正在爱惜区开工后，爱惜区管护中央抽调管护员专职职掌巡护。“咱们会按期、不按期检讨施工现场，确保功课带不越‘生态线’。”柳园管护站副站长潘雪娇说。

　　贯穿爱惜区的64.6公里管道，由5000多根长12米、重8吨的管道焊接而成。这样多的管道、这么长的隔断，何如才具正在确保生态安宁的条件下送抵施工点？

　　“先要料理职员和车辆准入手续，经爱惜区管护中央照准协议后才具入场。”韩江平说，运输管材的半挂车辆进入爱惜区后，有专人启发，只可沿着管道巡护老途行驶，苛禁超限造碾压。

　　历经多年风雨和演化，荒野区地表已“结痂”，“锁”住了地下的沙尘。假如车辆不按指定道途前行，“结痂”的地表一朝被碾碎，荒野的大风就会“撕”开地面，掀起沙尘。于是，施工时采用“钉边桩+绑红绳”格式，让车辆行驶正在原有道途。“良多时辰，功课带近正在刻下，但运管车辆务必绕行。”韩江平说。

　　布好管道，便是焊接。西四线采用全自愿焊接，速率疾、一次及格率高，为利便邻近野灵巧物自正在穿行果木，焊接后的管道架正在高1.2米以上的管墩上。

　　之后的管沟开挖，也是“极限”操作。“平常功课带安排宽度为28米。”韩江平说，正在爱惜区内只批复了24米，这意味着挖出的土若全堆正在管沟旁，堆土高度将赶过样板央浼，变成安宁隐患；务必将多出的土方表运至指定区域堆放，用防尘网苫盖，固定的运输线途租用洒水车降尘，回填时再运回功课带。“虽低重了工效，但避免了超宽‘越界’。”韩江平说。

　　眼下，管道筑树正正在扫尾。“告竣后，将举行生态修复。”王辉先容，地面植被希奇、质地以石质为主的地段，将采用碎石遮盖；姑且便道地表松软地段，将采纳平整压实、洒水管造，使浮土神速造成钙质和结皮，避免风蚀造成扬沙。同时，选取耐旱、耐盐碱确表地杰出乡土植物，辅以人为补水等门径，让生态体例复兴如初。科学选线绿色施工生态修复西气东输四线自然气管路工程—— 能源动脉奈何穿越天然爱惜区果木